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          BM-3型擺式摩擦系數測定儀試驗方法

          BM-3型擺式摩擦系數測定儀試驗方法

          產品型號: BM-3

          所屬分類:擺式摩擦系數測定儀

          產品時間:2021-06-23

          簡要描述:BM-3型擺式摩擦系數測定儀試驗方法
          該儀器適用于測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定,作為確定各種輪胎配方的依據之一。測試時對交通影響較小,數據也較穩定,且室內外均可使用。

          詳細說明:

          BM-3型擺式摩擦系數測定儀試驗方法

          該儀器適用于測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數的儀器。也可通過典型路面摩擦系數的測定,作為確定各種輪胎配方的依據之一。測試時對交通影響較小,數據也較穩定,且室內外均可使用。

          主要技術參數:

          1.力矩:615000克毫米

          2.橡膠片對路面的正向靜壓力:2263g

          3.擺自傾斜5度處自由放下到擺動停止的次數≥70

          4.橡膠片外邊緣距擺中心距離:508mm

          5.儀器總質量:4kg

          BM-3型擺式摩擦系數測定儀試驗方法

          摩擦儀結構圖

          1、2-緊固把手;3-升降把手; 4-釋放開關; 5-轉向節螺蓋; 6-調節螺母;7-針huang片或氈墊8-指針;  9-連接螺母;   10-調平螺栓;  11-底座;  12-鉸鏈;  13-水準泡;  14-卡環;15-定位螺絲;16-舉升柄;17-平衡錘;18-并緊螺母;19-滑溜塊;20-橡膠片; 21-止滑螺絲1、座:由T型腿,調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平,支承作用。2、立柱:由立柱、升降機構,導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。3 釋放開關:安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。4 擺頭:由緊固把手,擺軸,轉向節,軸承等組成,起聯結擺、固定位置,保證在擺動平面內自由擺動的作用。5、示數系統:由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成,指針可直接指示出摩擦系數數值。6 擺:由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩,對路面有規定壓力,本身前與后,左與右的力矩平衡,它是度量路面的摩擦系數的尺度。

          試驗步驟

          1 選點:在測試路段上,滑行車方向的左輪輪跡,選擇有代表性的五個測點,每一測點相距約5~10m,距路面邊緣不應小于1m 。

          2、儀器調平:① 將儀器置于測點上,并使擺的擺動方向與行車方向*。② 轉動調平螺絲,使水準泡居中。

          (1)放松固定把手,轉動升降把手,使擺升高并能自由擺動,然后旋緊把手。(2)將擺向右運動,按下釋放開關。使卡環進入釋放開關槽,并處于水平釋放位置,然后松開釋放開關,此時指針應被撥至緊靠撥針片。

          (3)按下釋放開關,擺向左運動,并帶動指針向上運動,當擺達到zui高置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應指零。若不指零時,可稍旋緊或放松毛氈圈調節螺母。重復本項操作,直至指針指零。

          4、  標定滑動長度:

          (1)    用刷子清除擺動范圍內路面上的松散顆粒和雜物

          (2)  讓擺自由懸掛,在橡膠片的外邊平行擺動方向設置標準尺(126mm),放松緊固把手,轉動升降把手。使擺緩緩下降,當滑溜塊上橡膠片剛接觸路面時,提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動,并轉動升降把手使擺下降一段距離,然后放下舉升柄使擺慢慢向左運動,直至橡膠片的邊緣剛剛接觸路面,對正126mm尺的一端,再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續向左運動,放下舉升柄,再將擺慢慢向右運動使橡膠片的邊緣再一次接觸路面。橡膠片兩次同路面的接觸點的距離應為126mm(滑動長度)。若不符合126mm,可轉動升降把手,再重復上述步驟進行粗調。當基本符合126mm后,旋緊緊固把手,再校正一遍,若滑動長度不符合標準時,則升高或降低儀器底座正面的調平螺絲來校正,但須調平水準泡。使滑動長度符合要求。爾后,將擺置于水平釋放位置。

          5、  測定:用水澆灑路面,并用橡皮刷刷刮,以便洗去泥漿,然后再灑水,并按下釋放開關,使擺在路面上滑過,指針即可指示出路面的摩擦系數值(一般*次可不作記錄)。當擺向回擺時,用左手接住擺桿,右手提起舉升柄使滑溜塊升高,將擺向右運動并按下開關,使擺長環進入釋放開關,并將擺針撥至緊靠撥針片,重復此項,測定五次(每次均應灑水),記錄每次的數值。五次數值差不大于三個單位(即刻度盤的一格半)如差值大于三個單位,應檢查產生的原因,并再次重復上述各項操作,至符合規定要求為止。

          6、測定結果:

          (1)每個測點用五次測定讀數的平均值代表測點的摩擦系數值,并用五個測點的摩擦系數的平均值,代表該測定路段摩擦系數值。
          (2)測定讀數,即該度盤上指針的讀數(簡稱“擺值”),除以100,即為路面的摩擦系數。如:擺值33,摩擦系數即為0.33。

          7、注意事項:

          (1)由于路面的摩擦系數受季節和溫度的影響,故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
          (2)測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。
          (3)當擺向左擺動后返回時,一定要用手接住擺桿,以免損壞滑溜塊和指針。
          (4)在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形,以免影響測定數值。
          (5)標定滑動長度時,應以橡膠片剛剛接觸路面為準,不可借擺的力量向前滑動,以免標定的滑動長度過長。
          (6)路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小,路邊大。為反映測試路段的zui不利情況,應選擇摩擦系數小,而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。
          (7)滑溜塊上采用新橡膠片時,應先在干燥路面上測試數次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ,短邊不得超過1.6mm(見圖二)。否則應更換新橡膠片。此外,橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過,均不得再作測定使用。因為橡膠要老化,彈性、硬度均發生變化,影響測試結果。

          BM-3型路面摩擦系數測定儀、摩擦系數測定儀、新標使用說明    用途: 該儀器主要用于高等級公路、城市道路及機場跑道抗滑性能的檢測。適用于公路面摩擦系數測定,可上下調接。該儀器調試方便,操作簡單,測試數據準確,穩定性大大提高,并且室內外均可使用,是高等級公路等設備建設中不可缺少的檢測儀器之一。

             



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